乐清交通设立应急联动专班和数字指挥中心专班，着力提升执法效能

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      为加强和规范交通执法工作，实现执法“精度”和“力度”双提升，今年5月中旬，乐清市交通运输局设立应急联动专班和数字指挥中心专班。成立两个月来，执法效能显著提升。

      应急联动专班主攻路政、运政、港航联合机动执法，参与重大疑难案件、危险品运输、跨区域交通运输行政执法、协调联勤联动等工作，同时组织实施针对突发事件、紧急情况、重大公共事件的现场交通执法保障等工作，在乐清全市联合行动中充分发挥了协作办案机制的优势，打出了多方联动、协同执法的“组合拳”。比如应急联动专班接数字指挥中心专班研判信息“7月份以来疏港公路以及北口大桥路段夜间至凌晨超限运输车辆较多并存在多起恶意遮挡车辆号牌行为”，立即联合公安交警开展专项打击行动。

      截至7月底，应急联动专班联合各辖区交警中队、综合行政执法局开展联合执法30次，海上执法13次，累计查获违法车辆72辆，应急演练2次，并为各辖区执法队提供高效率的业务精准指导及布控支援。

      数字指挥中心依托大数据构建精准研判执法新模式，开展系统平台预警信息的接收、处置，分析研判数字打非治违车辆，完成执法工单派发及督办，实现对违章行为的主动发现、智能跟踪和及时预警等。

      传统交通执法工作，违法线索来源渠道少，且大多只能通过高频率大范围现场布控发现并查处违法行为，往往可能安排了大量人力却“少有收获”，治违打非的效率较低。数字指挥中心的设立，依托“互联网+交通执法监管”的优势，建立起数据分析、统一指令、业务协同的扁平化调度指挥机制，不仅结合近期执法重点，利用大数据精准靶向研判，大幅提高执法案件线索发现率，而且能依托线索快速拟定处置流程方案，及时通知执法队伍到达现场完成布控，大大提高线索有效转化率，增强了交通执法的监测预警、风险研判、决策分析与调度指挥能力，为交通执法管理提供了强有力的中枢支持。

      截至7月底，在非现场基本业务方面，累计审核超限50%以上的相关数据217条，随机车辆抽查563辆，出租车纠违136起，交办投诉件242件，派发工单35件，工单处置率100%；在研判案件线索方面，依托“浙运安”集成平台、公安卡口共享平台以及多个监控视频平台，数字指挥中心专班逐步明确研判思路，累计研判发现案件线索137条，转化立案线索122条。

      应急联动专班和数字指挥中心专班是乐清市交通运输局在充分整合执法资源的基础上，完成对交通智慧执法的探索，是响应“交通强国”战略的具体实践，标志着乐清交通执法体系向智能化、集约化迈出了关键一步。

      下一步，乐清市交通运输局将以科技为驱动，以服务为核心，持续启动交通运输执法协作的“引擎”，强化突发事件应急处置能力，通过业务流程整合与信息互通，将治理重心从末端执法向源头管控前移，持续提升交通运输综合执法监督效能，为全市道路安全畅通保驾护航。

来源：乐清交通