即将正式上市，宝骏云朵到店实拍图曝光

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近日，五菱汽车旗下全新纯电动车宝骏云朵(图片)已经到达全国各地经销商处进行展示，新车也即将在七月底正式上市并即刻开始交付。

在外观方面，新车的前脸部分采用了独特的设计语言，双层式的造型非常的明显，可能会引发一个争议，但实车效果其实还好，不算特别突兀，贯穿式的灯带镶嵌于第一层阶梯之下，而分体式的远近光灯则镶嵌于第二层车鼻的两侧，配合梯形下格栅等元素，显示出很强的层次感。

在车身侧面，新车则有着较为传统的小尺寸两厢电动车设计，一厢半式的结构有着突出的车鼻，倾斜角度很大的A柱及厚实的车型，保证了出色的内部乘坐空间表现。隐藏式车门把手，相对大尺寸的轮毂等细节都不会缺席，时髦值丝毫不用担心。在车尾部分，新车也采用了双层次的布局，但没有了双层的灯带，而是有着一条贯穿式的尾灯，左右两侧上翘形成了粗壮的刹车灯区域，位置相对靠下，上方对称的区域是尖锐突出的风挡下缘，并有着条进行点缀，时尚感丝毫不会欠缺，加上圆润的后保险杠造型，显然在设计层面依旧是近期五菱和宝骏推出纯电动车的主要卖点。

而这一卖点也延续到了内饰部分，如果说主要的竞争对手比亚迪海豚是简洁时尚的科技风格，那么本次的宝骏云朵走的甚至是一种独特的奢华路线，虽然碍于成本的原因，不可能有多么夸张的内饰做工用料，但独特的撞色的配色，大面积仿木纹材质的特殊面板覆盖，随处可见的金色装饰条，以及招牌的大面积菱形皮革面料拼接的沙发座椅等元素都显示出很强的视觉豪华效果，在乘坐体验方面也是不错的表现。

当然悬浮式大尺寸液晶屏，手机无线充电面板等时下最为流行的机构也不会缺席，不过这些都是高配车型，低配车内饰也有曝光，采用了双小屏幕，也没有了特殊面板装饰，也没有沙发座椅，一切都较为朴素，有助于进一步拉低成本。在动力方面，新车在全系搭载最大功率136马力的单电机，与之匹配的是360km和460km的纯电续航里程，有着正常的表现，更多的信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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