一夜涨粉200万，他的爆火把“黑心导游”的脸扇肿了
太卷了，实在是太卷了。谁能想到，如今普通人在网上走红的速度已经开始按照分钟来计算了。曾经大家为张同学2个月涨粉900万、“挖呀挖”的黄老师一天涨粉200万而震惊不已。直到见证网红界最新“速度王”横空出世——这几天一位新疆包车游的向导“小祁”，从几百粉丝的小透明变成百万网红，只需一个晚上。更神奇的是，捧红他的并不是他自己拍的作品，而是一位旅游博主@路人甲旅行记 为他拍的表扬视频。
博主最近去新疆进行了15天的深度游，而这位新晋网红小祁正是他的旅游向导。
在镜头中前来接机的小祁，那被晒黑的脸庞上写满了真诚，不大的眼睛中透着热情和质朴。
随后几天的行程，更是让博主把他夸成了模范导游、新疆旅游之光。
上车帮忙放行李，就连儿童的代步车都是他负责搬上搬下，“就没让我们自己动手搬过行李”；
不仅一路上给他们一家人买雪糕买干果买水果，还负责帮忙照顾孩子，旅途结束时孩子跟他亲到不行；
路上更是全程帮忙避雷，一会制止博主在景区商店花“冤枉钱”，一会帮忙找便宜好吃的饭馆。
怎么说呢？对于习惯了出门在外斗智斗勇的中国游客来说，主打一个真诚的“向导小祁”，可谓是抓住大家的命门。
这几天，无数网友涌入他短视频账号留言：“别人都是导购，你才是真正的导游。”
毕竟一提到导游，大多数人脑中浮现的都还是传统旅行社里的那种——
每天跟着大巴，拿着扩音喇叭，主要任务把游客从一个景点拉到另一个景点（以及购物点），并见缝插针在车上推销自费项目和卖货。
像小祁这样的属于“包车游导游”也渐渐崛起。通常是介于**行和传统旅游团之间，几个人包一辆车组成小精品团。
向导不仅负责开车，还要负责介绍景点、解决突发事项安排酒店等事宜，有时也叫领队、地陪。
这两年新疆、甘肃、西藏之类以“艰苦”著称的旅游线路接二连三爆火。
一会是“整个朋友圈都在西北”，一会是“独库公路被挤成堵哭公路”。
你一喊着“青春没有售价，一路直达拉萨”，背后都有包车导游们在负重前行、拍照、定攻略。
事实上，小祁的爆火是有迹可循的。
在社交平台，包车游向导们已然变成了“导**业的最后一片净土。”
网上十篇有关北疆、青甘大环线的游记中，至少有八篇包含对旅途中领队/向导/地陪/司机的赞美。
尽管也时不时有一些声音，说自己找包车师傅结果被坑惨，但依然无法动摇向导们最近在网上普遍的“老好人”形象。
仿佛21世纪的全能型人才，十八般武艺样样俱全。
首先，他们拥有可以媲美海底捞的服务精神。
如果说传统的旅游团导游是“敌人”，从他在大巴上拿起话筒的第一分钟起，你就要打起十二分的精神与之周旋。
那么包车向导们就像是任劳任怨的小助理。
从你抵达机场的第一秒就会献上当地特色小礼物，让你感受到一种宾至如归的温馨。
把旅途中的食宿安排妥当，在包车向导的网络评判体系中只能算是及格线。
要时刻想游客之所想，才算拿捏了服务行业的精髓。
为拍照带了两大箱子的衣服？没关系，行李向导来帮忙搬。
担心网红饭店排队太长？别担心，向导提前帮你占位置。
当一些无良旅行社的导游还在大巴车上放话：“咱们今天不买东西我就会赔钱，赔钱了我就会不高兴”；
包车向导在请游客吃雪糕、喝汽水，用抹布帮你把滑沙用的塑料板擦干净。
“沿途遇到可爱的小动物会特地放慢车速来等我们拍照，看到我在副驾驶睡着还会贴心地放下遮光板。”
想看不顺眼都难。
其次，包车向导们还需要拥有当地人水平的知识储备。
讲解景点历史、风土人情，绝不能是用标准化的语音朗读的**百科。
“咱们今天要去看的是北疆最知名的风景。” ✕“来，我带你们去我的秘密基地。”✓
哪个角落人少好拍照啦，哪个饭店的地方菜便宜又正宗啦。
最重要的是——这些信息差并不用来坑你，反而得帮你避坑。
比如向导小祁在视频中最戳网友心窝子的细节，就是他拦着不让游客在景区买纪念品，“咱一会去便宜的地方买”。
带他们去吃的当地馆子便宜又实惠，100块出头的大盘鸡，盘子比我家洗脸用的盆都大。
而另一位包车去甘肃的网友提到，她在鸣沙山月牙泉想租红裙子拍照。
摊主要价200块，她砍下50之后已经准备掏钱了。
结果被向导当场制止，亲自跟老板杀价，最后90块搞定。
第三，包车向导们还得拥有哆啦A梦般解决问题的能力。
如果说前两点只是让网友感慨“世上还是老实人多”，那么这一点直接让大家想立刻下单报团。
因为大多数向导需要同时承担司机的职责，所以开车可以说是他们的必备技能。
但如今——会拍照，也已经卷成了“行业规范”。
普通导游带游客到达取景打卡地，约定集合时间后在一旁发呆；
包车向导则抄起相机给大家花式拍照。
而且当你以为他们只会掏出手机，认真但笨拙地按下快门；
却只见他们从背包里拿出了专业单反……和无人机。
你以为自己只是雇了一个司机兼景点介绍员，没想到还雇了个半专业摄影师。
不仅论耐心要胜过身边的旅伴，甚至还会指导你僵硬的肢体如何摆出自然又好看的姿势。
虽然拍照的创意模板有限，但各个都是小红书同款照片和抖音热门视频，够你在社交平台上发一个月。
“我宣布，包车向导就是旅游界最伟大的发明。”
其实包车向导并不算是个新型职业。
当新疆、西北还都是文青专属旅游圣地的时候，就经常会有人召集几个相熟的旅伴，大家一起请位当地司机。
也有经济状况较好的家庭，不想跟着普通旅游团之苦，但又懒得亲自置办一家人的行程。
于是把包车游作为某种定制的中高端服务。
不过这两年来，包车向导正在越来越成为一个更加大众的选择。
从新疆到青甘大环线再到大理环洱海，社交平台上每个赞美“神仙领队”的帖子下面，都是网友排着队回复的“求推荐”。
“偏僻地旅游”火爆至今，大家都想去远一点的地方看点不一样的美景。
但自然风景绝美的背面，又往往意味着旅游硬件的发展不够完善。
**行还是跟旅游团，有时候并不是一个选择。
资深旅行爱好者可以凭经验搞定攻略，但普通人可能很难靠自己策划、实施出一场完美的旅行。
网友@阿落 前阵子打算从成都自驾到九寨沟游玩，本以为都是成熟的景区问题不大。
结果发现一路上不仅道路狭窄还是双向行驶，而自己的车技只能算初阶水平。
更不要说新疆这种以“大”出名的旅游地，景点之间动辄就是7、8个小时的车程。
很多地方山路险、弯路多，冬天路面还可能结冰。
“自己开车累到根本没体力玩，还容易跟旅伴产生矛盾，不如找个向导算了。”
除了开车之外，向导通常还承担着应对突发状况的情况。
有人高海拔地区可能出现高原反应，有人会因为蚊虫叮咬而过敏。
城市游可以轻松找到末班公交车和医院。但当一行人在公路上遇到麻烦，而身边只有草原和牛羊和信号一格的手机时，很容易陷入一种“叫天天不应”的境遇。
而包车向导往往在其中扮演了本地人+专业人士的双重角色。
有网友在旅途中生病、受伤，同行人对医院在哪儿两眼一抹黑；
全靠向导负责医院，跟着病人忙前忙后。
还有人在甘肃玩的时候发现把贵重物品落在了酒店，发现时已经开出去几小时的车程；
最后也是向导帮忙联系了相熟的酒店和其他司机，顺路帮他捎过来，丝毫没有影响行程。
不可否认的是，“包车向导”如今正在成为旅游业口碑最好的群体之一。
无论是个人运营的地陪，还是在包车游旅行社里工作的领队，很多人如今都靠小红书、抖音等社交平台打响名声、招揽客人。
这就注定相比于传统的旅行社，他们更需要维护好自己的口碑。
小红书上一个指名道姓的“避雷贴”，可比旅游网站上的一个差评可怕多了。
但与此同时，一些“被坑”的负面声音也一直存在。
网上吐槽“被向导的骚操作闪了一下腰”的人，几乎跟赞美神仙领队的游客一样多。
比如打着带你寻找当地美食的旗号，结果推荐的地方又贵又难吃。
“你不吃不住他就不高兴，脸色摆得比忽悠你买玉的黑导游还难看。”
也有一些向导虽然不推销，但想方设法给自己“省钱”。
由于大部分包车向导的模式，并不像传统旅行社的“一价全包”。而是由向导负责车的相关费用，游客承担向导的食宿、门票费用。
于是一个经常的抱怨是，向导因为嫌某个景点太远费油，或者是停车费太贵，而想方设法找借口不去那个景点。
“一直给我们说那个地方很坑，去了后悔不要抱怨，旅游心情都被他破坏干净了。”
如今小祁的“掏心掏肺、事无巨细”在网上走红，大家习惯性会用传统旅行社来对比，觉得“人比人，比死人”。
但也不乏有人指出，两者的价格标准根本不在一个层面上。
在小祁所在的旅行社公众号发布的行程收费表上，伊犁的7天行程需要需要花费7980元/人。
这还是两人一屋的标准，如果有人想单独住一间房，还得另加2200元。
换句话说，导游小祁在视频中展现出的不止是“实诚”，更是他作为一个中高端旅游服务人员的专业度。
而更多普通的旅游者，依然只能在真假难辨的信息中摸索、碰运气。
或者可以说，如今大众对小祁的赞美、对“包车向导”的赞美是一种寄托。
大家实在受过太多旅游的苦了：要跟天价菜单的饭店老板斗智斗勇，学习如何在旅游团中拒绝导游的“购物要求”……
我们如此期待的，不止是人与人之间的朴素善意，还是旅游业的服务精神。
4月淄博火爆就是如此，一句“童叟无欺”就让无数游客对这么个山东小城趋之若鹜。
而如今这种寄托，又流转到了包车向导身上。
你明知道跟向导只是雇佣关系，但相比于传统的旅行社，它至少提供了最类似“内行人带你发现风景之美”的幻想。
一位网友则回忆自己跟老公包车游，虽然同行还有几个旅伴，但两人都不好意思麻烦别人给自己拍照。
没想到在赛里木湖看日出的时候，向导对着夫妻俩相互依偎的背影按了十几下快门。
而小祁视频里最感人的一幕，则是他爬山越岭捡回摔在地上的无人机。
爬得裤子上全是泥，第一句话却是“无人机坏了公司可以报销，但你们拍的照片不能丢”。
或许当我们自己做旅游攻略的时候，依然会对旅途中的每个细节，包括向导本人产生戒心。
但每一次，依然会被这种故事打动。
毕竟旅游的意义从来不止是走进风景，还包括路上遇到的人。
最后，你是否有包车游的经历？跟向导发生过什么可爱或令人愤怒的故事？欢迎发帖评论分享。
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