老外更懂红旗？整 容后的E-HS9，贵族气质还真不输库里南
绝大多数自主汽车品牌刚起步的时候都比较卑微，根本就没有底气去冲击高端市场，所以自主领域很缺乏高端豪华品牌。红旗汽车不一样，背靠着老国企的底蕴，而且很早就开发过红旗ca770之类的经典豪华轿车，再加上总是亮相各种大型礼宾活动，红旗汽车的豪华印象已经深入人心。不过定价偏贵的红旗旗舰产品在国内并没有火起来，比如红旗E-HS9起步指导价50.98万，单月销量只是维持在三位数以内。
但这款车有墙内开花墙外香的新局面，10月份迪拜警队列装了一台红旗E-HS9豪华轿车，而且悬挂了非常稀有的8号牌，要知道迪拜警队里其他车型都是非富即贵，其中不乏布加迪威龙，兰博基尼法拉利。可见红旗E-HS9在外国人眼里已经是气质很强的豪华SUV，能够代表中国豪车。
最近海外知名的改装厂商cardip也有了大动作，专门针对这款红旗E-HS9进行了改装整 容，预计改装上市之后面向海外市场发售会约合150万人民币以上。这套改装方案没有修改底盘尺寸，定位依然是很标准的大型SUV，车身总长超过5.2米，宽度超两米，轴距维持在3110mm，面对劳斯莱斯库里南，尺寸气场不落下风。
经过一番整 容之后，红旗E-HS9变成了陶瓷质感深蓝色涂装，车头保留非常经典的红色灯带车标logo，不过进气中网变成了车身同色。侧面变成黑武士运动风格轮毂，内部刹车盘和刹车卡钳都有扩大。车尾灯光线条更加立体，比较遗憾的是红旗汉字书法车标改成了拼音英文HONGQI。
内饰全部改成了爱马仕橙经典豪华配色，软包材质用料覆盖也更全面了，即便是不经常接触到的水杯架和手套箱部位，也都是很舒服的nappa头层柔软真皮。本来红旗E-HS9就提供有三种座椅配置，入门版本采用6座和7座，最奢华的版本其实是4座，后排可以形成航空头等舱空间待遇。
这家外国厂商改装的红旗E-HS9同样支持选装大四做配置，而且动力性能是最高配版本，搭载前后双电机形成四驱，两台电动机综合最大输出功率达到551马力。看似整部车的外观显得很笨重，而且车头和车尾方方正正并没有考虑太多的风阻系数，高配版本仅仅自重就超过2.7吨，但是电机的爆发力足够强，零百加速成绩可以达到5秒。
总监来看红旗E-HS9底子不错，经过老外改装团队一番整 容，贵族气质还真不输劳斯莱斯库里南，更何况这款车是顺应时代潮流的新能源电动豪华SUV。
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