乐清市交通运输局关于公开征求《乐清市滨江新城启动区综合交通规划》意见的公告
为梳理滨江新城外部复杂交通条件，助力乐清品质新城营造，构建以人为本的慢行交通系统，统筹地块建筑、交通、景观等设施的协同发展，指导勘察设计和工程施工的顺利进行，我局牵头编制了《乐清市滨江新城启动区综合交通规划》，现公开征求社会各界意见，请于本公告发布之日起1个月内，有关意见或建议可通过以下方式反馈：
意见反馈方式：书面、网页留言或电话
联系地址：乐清市城南街道宁康西路400号；
联系电话：0577-61520537；
联系人：娄琼慧。
以下为文件内容 ——
关于《乐清市滨江新城启动区综合交通规划》的起草说明
一、起草背景
乐清滨江新城作为温州“五城三园”（瓯江新城）的重要组成部分，已成为乐清融入温州拥江发展战略格局的桥头堡和强城行动的主舞台。其中滨江新城启动区作为滨江新城产业功能和服务功能的核心载体，是乐清市滨江城市形象塑造和城市文化彰显的核心区域。为梳理滨江新城外部复杂交通条件，助力乐清品质新城营造，构建以人为本的慢行交通系统，统筹地块建筑、交通、景观等设施的协同发展，指导勘察设计和工程施工的顺利进行，起草《乐清市滨江新城启动区综合交通规划》。
二、编制依据
《温州市国土空间总体规划（2021-2035年）》；
《温州市综合交通体系规划（2018-2035）》；
《温州市城市轨道交通线网规划（2021-2035）》；
《乐清市国土空间总体规划（2021-2035年）》；
《乐清市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035远景目标纲要》；
《乐清市综合交通运输发展“十四五”规划》；
《瓯江新城综合发展规划》；
《乐清市滨江新城城市设计》；
《乐清市临港单元局部详细规划（修编）》；
《S325洞头至庆元公路乐清翁垟至永嘉上塘段（乐清段二期）项目规划落实方案》；
《温州市城市规划管理技术规定 》（2017版）；
《乐清市城市规划管理技术规定》（2014试行版）；
《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建指标标准》（DBJ33/T 1021-2023）。
三、编制过程
2024年11月我市启动该专项规划招投标，同年12月由浙江省建筑设计研究院有限公司和浙江数智交院科技股份有限公司联合体中标，于年底形成初稿，在2025年5月形成中期深化成果，并完成多部门和专家联合初审。期间多次征求温州市交通局、我市交通、资规、交警等多部门的意见，在8月形成审查稿。2025年8月19日，我局受市政府委托，召集温州市局、乐清市资规局、住建、发改等有关单位，讨论通过该专项规划并形成专家组意见。现已根据会议意见完善规划。
四、主要内容
1.规划范围
规划位于乐清南翼的滨江新城启动区，北起北环南路（温州绕城高速公路）、南至瓯江、西至白象南路、东至白慎河，总面积约3.75平方公里，其中城镇开发边界内用地面积336.82公顷 。
2.区域综合交通规划
规划充分衔接上位《温州市国土空间总体规划（2021-2035）》、《温州市综合交通体系规划（2018-2035）》和《温州市城市轨道交通线网规划（2021-2035）》，合理组织滨江新城启动区对外交通组织方案。
（1）为消除S325柳市段沿江大道-电器城大道线位将对滨江新城启动区带来的消极影响，近期采用交通管制方案，货车及过境车流通过七里港大道-北环南路线路绕行汇入电器城大道，禁止驶入滨江新区核心区域；远期将S325改线为沿江大道-西环路，将沿江大道（七里港大道-西环路）局部路段进行高架立体处理。
（2）远期沿电器城大道预留昆港过江隧道，在绕城北侧预设U型槽下穿段。
（3）轨道M7、M8作为远景线路经过启动区，其中M7线沿柳江路布设，设柳江路站，M8线沿沿江大道布设，设莲池头站、柳江路站与七里港站 。
3.道路网系统规划
启动区内部形成“四横四纵”干路网结构，其中四横为北环南路、中金路、沿江大道、滨江大道，四纵为白象大道、电器城大道、柳江路和柳青路。本次道路横断面规划主要考虑交通量预测结果和非机动车道与行人通行环境，对原控规横断面进行优化设计。
规划对启动区道路交叉口渠化提出如下措施建议：沿江大道/白象南路、沿江大道/电器城大道、沿江大道/柳江路、沿江大道/柳青路、电器城大道/民德路，考虑其沿线设置港湾式公交站，道路用地不足，需局部拓宽红线，满足交叉口渠化设计需要；其余交叉口，考虑道路断面普遍规划有3m以上的中分带或侧分带，且人行道较宽，建议通过压缩中分带/侧分带、路缘石边线的形式渠化设计交叉口。
4、城市公共交通系统规划
规划构建“干线-支线”二级常规公交线网。 在电器城大道、柳江路、沿江大道、滨江大道、中金路布设“大站快车”形式的干线公交，内部设置社区微型巴士，用以串联新城各片区内的居住小区和主要服务配套设施。强调公交与轨道交通换乘，做好站点衔接。在YQ57-16-07地块设置1处公交首末站，占地面积0.33公顷。
5.城市公共停车设施规划
规划落实“灵活挖潜、复合利用、分时共享、数智赋能”理念，大力提升启动区公共停车服务供给。规划共布置15处公共停车场，其中在YQ57-03-06、YQ57-03-06地块共设置2处**占地公共停车场，结合YQ57-06-06、YQ57-12-15、YQ57-15-12、YQ57-16-24等公园绿地共设置4处公共停车场，结合中小学设施、文体设施、商业商务设施复合开发利用等，共设置6处公共停车场，结合滨江绿带边角空间设置公共停车场3处，合计可提供公共泊车位共2020个。
6.慢行系统规划
规划根据高使用频率、高交互要求、高景观价值三大需求，构建多维立体的便捷网络系统和多元体验的漫游公园城市。立体连廊总长度约9千米，分别形成一片活力创享的无界江岸、一个超级体验的新城云环、一组高效交互的产创智廊、一所乐享舒适的烟火社区、一座多维共赏的地标环桥。通过地块立体慢行系统管控导则来有效指导各地块立体慢行系统落地实施。
五、意见征询情况
《乐清市滨江新城启动区综合交通规划》（意见征求稿）于2025年9月4日至2025年10月3日，在市政府门户网站公开征求社会各界意见。
乐清市交通运输局
2025年9月4日
△滨江新区地图上位置
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发表于 2025-9-9 16:11:06
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